El Coloso de Rodas

El coloso de Rodas fue una gigantesca estatua ubicada cerca del puerto de la ciudad de Rodas, la ciudad principal de la isla del mismo nombre. Se encuentra en el Mediterráneo, en el mar Egeo, cerca de la costa turca y es la más grande de las islas griegas de este mar. La estatua representada por Elios, Dios del Sol, se inició en 292 a. C. durante una duración de Construcción de 12 años. Tiene el triste récord de la maravilla más corta del mundo: 60 años después ya fue demolido, donde la pirámide de Cheops sigue en pie a pesar de sus 4500 años.

Coloso de Rodas.

Descripción del coloso

Con una vida tan corta, es difícil saber exactamente qué aspecto tenía esta estatua. Sin embargo, su popularidad fue tal que ha sido descrita y reproducida varias veces, y al cruzar esta información llegamos a saber que era un hombre casi desnudo con una corona de luz solar en la cabeza y agitando una mano. antorcha. Medía 32 m de altura y estaba hecha de bronce, excepto la base y los pies, sobre los cuales estaba montada, los cuales estaban hechos de mármol, un material conocido por su solidez.

Se dice que el rostro del coloso de Rodas fue el de Alejandro Magno, pero es imposible confirmarlo o negarlo. Sin embargo, es poco probable.

Ubicación

Rodas es la isla griega más grande del archipiélago del Dodecaneso. Está a solo 19 km de la costa turca. El puerto de la capital, también llamado Rhodes, es el lugar donde estaba la estatua, pero nadie sabe la ubicación exacta. Las excavaciones arqueológicas aún no han producido nada, lo cual no es sorprendente porque el sitio iba a ser mucho más pequeño que, por ejemplo, el sitio del Templo de Artemisa. Además, una vez colapsada, la estatua permaneció en el estado durante mucho tiempo, luego se despejó el sitio. Es probable que la urbanización de Rodas y su puerto se deba a los vestigios hipotéticos, lo que hace imposible hoy saber exactamente dónde estaba.

Lo que se puede decir es que la ciudad de Rodas estaba protegida por un muro de 15 km de largo y un foso ancho, lo que obligó a los atacantes a usar una torre para entrar en la ciudad, y que la ciudad ya tenía un gran templo. Dedicada a helios. Hay que decir que este dios era el protector de Rodas. Algunos piensan que la estatua estaba ubicada cerca de este templo, pero las representaciones que nos han llegado indican que estaba más bien a la entrada del puerto.

Varias representaciones muestran una estatua que atraviesa la entrada del puerto. Tal configuración no es concebible porque tenía más de 30 m de altura, y si las proporciones fueran correctas, y no hay razón para creer lo contrario, el pequeño ancho permitido por la separación de las piernas habría causado un Estrechamiento inaceptable de la entrada del puerto. Además, ella simplemente no se habría levantado, es físicamente imposible. Y finalmente, si se hubiera hecho así, se habría derrumbado en la entrada del puerto y no en el continente, como se atestigua que fue. Esta hipótesis, por lo tanto, debe ser barrida.

Obtenga más información sobre la ubicación del coloso.

Historia

Razones para la construcción

La razón por la cual los rodanianos construyeron esta torre es simple, es después de una victoria que ganaron en 304. Ese año, la isla sobrevivió a un terrible asedio causado por Demetrios Poliorcete, uno de los generales de Alejandro Magno, que había recibido la orden de Antígona para convertirse en maestro del Mediterráneo y afirmar su dominio sobre las islas griegas. El asedio duró un año, entre el 305 y el 304 aC, y fue retenido por Rhodes, lo que generó la satisfacción de los habitantes que vieron una voluntad divina, especialmente porque era el tercer asiento en solo 30 años. Para agradecer al dios protector Helios, decidieron construirle una estatua gigantesca, así de simple.

Coloso de Rodas

Debe saberse que durante la antigüedad la isla de Rodas era famosa por sus estatuas, y según el autor romano Plinio, la capital se enorgullecía de tener 3000, a menudo en piedra, a veces en bronce, pero si la cantidad de Las estatuas de la isla lo convirtieron en una característica, aún no tenía estatuas gigantes, una estatua titánica como se les llama hoy en día. Fidias, escultor griego que diseñó la Estatua de Zeus, una estatua de criselefantina de 13 m de altura, otra de las 7 maravillas del mundo. Anteriormente había hecho la estatua de Atenea, otra estatua de criselefantina, pero era un poco más pequeña, solo 9 m. Anteriormente otros pueblos habían dado a luz estatuas gigantescas, Rhodes tenía que tener las suyas, y la oportunidad había llegado.

Fondos

La financiación fue bastante original, es la primera vez que tuvo lugar así en la historia de la humanidad, al menos por las obras principales de las que se conoce la financiación: el dinero se encontró al revender el equipo militar abandonado en tierra por Demetrios Poliorcete quien, con 40,000 soldados, encabezó el ataque a la capital de la isla. Debe saberse que durante el siglo IV aC, Rodas experimentó un importante auge económico. Se había aliado con el rey Ptolomeo Soter I de Egipto. En el 305 aC, los Antogónidos de Macedonia, que eran rivales de los Ptolemanos, atacaron la isla pero sin éxito. Es de esta batalla que se recuperó el equipo militar que se utilizó para financiar el coloso.

No hay duda de que se debió encontrar otro financiamiento, pero no está claro cuánto fue o quién lo trajo. A menudo, en este caso, son las personas que abundan para construir el monumento lo que garantizará el aura de la ciudad.

El escultor, Charès de Lindos

El escultor del coloso de Rodas es bien conocido, es Charès de Lindos. Lindos es simplemente una de las tres grandes ciudades de Rodas.

Chares era adepto a un estilo realista, como lo era Fidias, el escultor de la estatua de Zeus, otra de las maravillas del mundo. Este estilo es mucho más complejo de implementar porque requiere un gran dominio en la reproducción de un personaje. Este estilo magnifica el realismo de la estatua y traduce fuerza y movimiento.

Su construccion

La construcción del Coloso de Rodas comenzó en 292 aC y continuó hasta el 280 aC, una duración de trabajo de solo 12 años. Para una estatua de más de 30 m de altura y técnicas de obras de antigüedad, podemos decir que el sitio no arrastraba.

La base del edificio era una base de mármol, un material particularmente fuerte. Sobre esta base, los trabajadores apilaron piedras para cortar los pies, luego las piernas y luego el resto del cuerpo. Esto formó una estatua con una forma que no era armoniosa sino sólida. Otros trabajadores vinieron entonces a rodear las piedras de una banda de hierro apretada, a intervalos regulares, a lo largo de la altura de la estatua. Esta correa sirvió como intermediario, y en ella se fijaron las placas de bronce que adornaban la estatua.

El bronce es una mezcla de hierro y cobre. El cobre provenía de minas chipriotas de las que se extraía el mineral. Este trabajo fue particularmente doloroso, las galerías no eran tan seguras como en la actualidad. Una vez fuera, se calentó para separar el cobre de las rocas y luego se fundió en lingotes. Estos son los lingotes que fueron enviados al sitio.

Para hacer las placas de bronce, el cobre se fundió primero en grandes hornos, luego el hierro se agregó al nivel de 10 a 20%. Luego, la mezcla se transportó en una especie de cucharones que utilizaron para distribuir el metal en moldes de arcilla, moldes planos para formar láminas más o menos gruesas según sea necesario. Los mejillones se podían usar varias veces, pero no tenían una vida útil prolongada. El siguiente paso fue eliminar los bordes ásperos y luego pulir las placas antes de transportarlas al sitio donde se recuperaron, martillarlas a la forma deseada y luego ensamblarlas sobre la estructura de hierro y las otras placas con tacos. Las placas de los pies y los tobillos eran especiales, solo estaban moldeadas (debido a sus formas) y probablemente tenían que pesar más que las otras para garantizar la estabilidad del conjunto.

Así, el coloso de Rodas solo se cubrió con una delgada película de bronce, siendo su cuerpo de piedra. Cada placa se unió al marco de hierro y luego a la placa adyacente. El coloso fue ganando altura día a día hasta que se alcanzó la parte superior de la cabeza. Una vez terminado, se pulió para que el sol brillara lo más intensamente posible.

Debe saber que esta técnica de construcción es bastante similar a la utilizada para la construcción de la Estatua de la Libertad en Nueva York. Pero, aparte del hecho de que este último tiene una estructura metálica (hecha por Gustave Eiffel), está hecho de una placa de cobre sujeta a la estructura por varillas de hierro. Y para que conste, sepa que cuando el cobre se frota con el hierro, produce electricidad, especialmente en un entorno marino cargado de sal. ¡Uno puede imaginar que, como la Estatua de la Libertad, el Coloso de Rodas hizo su propia electricidad!

Elección de materiales

La elección del bronce no fue aleatoria, sino que fue muy estudiada. Es una aleación entre cobre y hierro. Más fuerte que el hierro, es resistente a las condiciones climáticas extremas. Por lo tanto, se adapta bien a la fabricación de estatuas para ser expuestas al exterior, y en particular al aire marino cargado de sal.

Destrucción

Por desgracia, el Coloso de Rodas es la maravilla del mundo antiguo que tuvo la vida más corta: apenas 60 años, aproximadamente. Hay que decir que la forma de la estatua, su gigantismo para la época y los medios utilizados para su construcción ayudaron a hacerla efímera. Una estatua de 30 m que representa a un personaje es necesariamente más frágil que la pirámide de Cheops, cuya forma es la más estable de las formas existentes.

El coloso de Rodas fue destruido durante un gran terremoto en 226 a. Rota en las rodillas, ella se derrumbó y se desmoronó. Las piezas permanecieron en el lugar durante 800 años, no sabemos por qué motivo, pero resulta que en el 654 dC, los árabes que, después de invadir Rhodes, vendieron el bronce a un comerciante sirio. El metal fue transportado en la parte trasera de 900 camellos y eso es porque nada queda de esta estatua.

Algunas representaciones

Coloso de Rodas

Simbolismo

Más allá del deseo de complacer a Dios Helios, protector de Rodas, los habitantes sabían que al construir la estatua más grande jamás hecha en la Tierra, aumentarían el prestigio de su isla. La voluntad política de marcar a los espíritus es obvia y se unió a este Faro de Alejandría, que también se construyó, además de servir como un faro, para mostrar el prestigio de Egipto.

De lo contrario, debes saber que el Coloso de Rodas fue una de las principales inspiraciones de la Estatua de la Libertad.