Recuerdo del contexto
Cuando Gustave Eiffel recibió de sus dos colaboradores, Maurice Koechlin (jefe de la oficina de diseño de la compañía Eiffel) y Emile Nouguier (jefe de la oficina de métodos, a cargo del establecimiento de medios de construcción reales) el plan No estaba emocionado con una torre de 300 m, pero la idea general era buena y el desafío era interesante, les permitió mejorar su idea y proponer un plan más realista. Unos meses después se hizo, y los bocetos fueron lo suficientemente interesantes como para ser estudiados en profundidad. De repente, Eiffel comenzó a construir esta torre, la exposición universal de 1889 en París, cayendo a la derecha.
Fue en este momento, en 1884, cuando se hicieron los planes definitivos. Eiffel ya había hecho contactos para la realización de su torre, se iba a lanzar el concurso de arquitectos para saber quién erigiría la torre más alta del mundo en París. Los planes se completaron en septiembre de 1884 y se presentaron a nombre de Eiffel, Koechlin y Nouguier, pero Eiffel comprará rápidamente los derechos de sus empleados, lo que le dará derecho a titular la torre "Torre Eiffel", lo que nos hará olvidar el verdadero Personas que crearon la torre. Los planos se presentan bajo el siguiente título:
Nueva disposición para la construcción de pilotes y pilones metálicos de más de 300 metros de altura.
En 1900, más de 10 años después del final de la construcción, Gustave Eiffel escribirá un libro en el que contará todo lo que necesita saber sobre la torre, comenzando con las técnicas de construcción, pero también recordando la competencia inicial, el cláusulas de su financiación, etc. Este documento, muy técnico, se complementa con un segundo libro que contiene las placas que sirven de soporte para el texto. Es este segundo libro el que representa, por sí solo, los planes técnicos de la Torre Eiffel, reproducidos aquí. Tenga en cuenta que están en acceso público, disponibles en el sitio gallica.bnf.fr.
Composición de las placas descriptivas
"La torre de 300 m - Planches" es el anexo de la descripción técnica de la Torre Eiffel. Este libro está dividido en dos partes. El primero da los planes técnicos de la Torre Eiffel como se hicieron para la Exposición Universal de 1889, por lo que estos son los planes iniciales, los más interesantes. La segunda parte se refiere a las mejoras hechas a la torre para la exposición mundial de 1900, obviamente hay menos que describir.
A continuación se presentan los famosos tableros descriptivos, clasificados según el orden decidido por Gustave Eiffel, en 1900. Vienen del sitio de la Biblioteca Nacional de Francia, el BNF, a través de su sitio web Galliga.bnf.net. Debido a un error de paginación al crear el libro, los tableros XXVI y XXVII no existen. Otras tablas se duplicaron, triplicaron o incluso cuadruplicaron.
PRIMERA SERIE RELATIVA A LA EXPOSICIÓN DE 1889
CAPÍTULO 1. DIBUJO
Placa I. Elevaciones. diagramas. Ubicación en la exposición de 1889
Como suele ocurrir en este tipo de juntas técnicas, la primera está dedicada a un estudio general del edificio en cuestión, así como a su ubicación. Contiene su diseño, su altimetría, las indicaciones de corte vertical, que sirven de referencia a la descripción técnica de la obra, así como los planos horizontales de las vigas. También es en esta placa que se dibujan los campos de Marte, con la ubicación de la torre.
CAPÍTULO 2. FUNDAMENTOS Y BASES
II. Naturaleza del suelo. Despejando al aire libre. Recortes de aire comprimido. Albañilería de hormigón
Esta segunda placa se refiere a las excavaciones y la naturaleza de los terrenos. En el lado izquierdo está la naturaleza del suelo a nivel de las excavaciones, es decir, la distribución del tipo de suelo según la profundidad. Esto se complementa con el diseño de los pozos, que también da la naturaleza del suelo a una profundidad mayor que la de las excavaciones. El lado derecho muestra las excavaciones como son, con los bloques de concreto. Todo está en el lado, por supuesto, muy precisamente. Como hay 4 pilares, el plan muestra 8 diagramas, para cada pilar hay una vista desde arriba y una en sección.
III. Plan general de excavaciones. Fundaciones de mampostería
El tercer plan técnico se refiere a la mampostería, lo cual es lógico ya que viene justo después de las excavaciones. Este plan muestra la ubicación de los bloques de mampostería en comparación con las excavaciones. Como hay 4, el diagrama consta de 4 partes. Aquí es donde vemos que la pila 3, la que se encuentra en el sur, contiene un sótano hueco que se usa para varias cosas. Hay acceso en el lado oeste.
IV. Fundación de mampostería (continuación)
El cuarto tablero técnico es la continuación del tercero, contiene los planes de la mampostería sobre los cimientos. Mientras que la tercera está dedicada a las vistas en altura, esta placa muestra las vistas de la sección. Podemos ver claramente la forma de la mampostería. También hay detalles de chimeneas, túneles y otros corredores.
V. Muros alrededor de los cimientos de pilotes y cimientos
Esta quinta tabla muestra el muro de acabado de la mampostería. A la derecha vemos el corte de lo que se ha hecho, y es casi a la primera vez en estos planes que reconocemos un elemento visible de la torre, concretamente. Hasta entonces, todo estaba enterrado o era muy técnico, mientras que a partir de ahora vemos la forma externa de los pilares como se pretendía, y vemos que es la misma forma que existe hoy. Este plan también muestra las paredes alrededor de los cimientos, y sorpresa, todas las baterías no están alojadas en el mismo signo, las paredes son diferentes.
VI. Soporta baterías metálicas en la mampostería. Cilindros hidráulicos. Bombas
La sexta placa es interesante porque describe el ajuste de la parte de metal en la mampostería. Es el soporte de los ballesteros, cuya descripción es muy completa. Este es el primer estudio de las partes metálicas de la Torre Eiffel, las de la parte más baja. Curiosamente, también en este tablero se dibujan las bombas y los cilindros hidráulicos que se utilizaron para ajustar las baterías, al configurar el primer piso.
CAPÍTULO 3. ESTATURA
VII. Estructura de metal plegada
La placa 7 es relativamente importante, es la que describe las 29 secciones verticales de la Torre Eiffel. Están enumerados, es decir, podemos leer las dimensiones de cada sección. También hay una descripción precisa del arco del sótano y los puntales inferiores. Este plan termina con el dibujo de la sección cumbre, la del campanario. Está claro que ha sido completamente modificado desde el momento de la construcción, ya no tiene la misma forma.
Placa VIII. Estructura de metal en alzado. Separadores, tirantes y suelos
Esta placa se refiere a la parte metálica. Eiffel describe con precisión los espaciadores de cada sección y las llaves. Los espaciadores son las barras diagonales, para cada sección. El refuerzo es un dispositivo diseñado para llevar las cargas de viento a la estructura y descender al suelo a lo largo de las vigas. Este plano también muestra la estructura de los 3 pisos.
IX. Parte inferior. Juntos y detalles
Con el tablero 9 se entra bastante lejos en el detalle técnico. Este tablero describe una gran cantidad de elementos, por eso parece "borroso". Pero en una inspección más cercana, vemos que describe las uniones entre las vigas y las vigas de sección o los espaciadores, así como los refuerzos, (piezas planas de las cuales refuerzos refuerzos). También hay un dibujo bastante impresionante de la proyección vertical del primer piso. Este dibujo fue probablemente muy complejo de hacer.
Placa X. Espaciador inferior y grandes vigas del primer piso
La placa 10 se refiere a la descripción detallada del ensamblaje de los espaciadores, los tirantes y la viga principal del primer piso. Hay muchos esquemas técnicos, pero todo eso es bastante poco interesante, excepto para aquellos que están muy interesados en montar la torre. Pero hay que ir muy lejos en detalle para apreciar este tablero. Lo que es más accesible para el público en general es el detalle de la viga que soporta el primer piso, bastante detallada.
Placa XI. Arcos decorativos, vigas de arcos y vigas del primer piso
Esta placa es la continuación de la X, y describe los siguientes detalles técnicos del ensamblaje de los diferentes elementos de la Torre Eiffel. También está el detalle de las decoraciones del primer piso, que permite tener una vista de lo que se había instalado inicialmente. Se debe saber que estos conjuntos se han rehecho parcialmente desde entonces.
XII. Paneles 9 a 13 del segundo piso
Esta placa muestra los diagramas de ensamblaje de los paneles 9 a 13, es decir, los que se elevan en el segundo piso. Estas son descripciones muy técnicas, no hay lugar para representaciones artísticas, por ejemplo. Debemos ver cómo se listan las vigas que forman una caja, porque esta parte es una sucesión de cajones cada vez más pequeños.
XII bis. Paneles 16 a 18
Los paneles 16 a 18 son los de la unión de las 4 baterías en un solo pilón, deben calcularse independientemente del resto, esta es la razón de la presencia de esta placa. Además de los planos de corte, hay muchos detalles técnicos de montaje, pero también la descripción de la escalera del segundo piso y la forma en que está unida a las vigas.
XIII. Galería del primer piso
Este tablero es interesante porque muestra cómo se montó la galería del primer piso. Se debe saber que esta galería ya no existe, ha sido reemplazada a lo largo de la historia de la torre por edificios dispersos, como los que existen hoy en día. Esta galería fue alrededor del primer piso, había una decoración del estilo de la época, a finales del siglo XIX. Podemos ver en este plano la forma redondeada de cada panel.
XIII bis. Galería del segundo piso
Aunque parece ser un gran lío, esta placa es un elemento esencial en los planes de la Torre Eiffel. Representa los diagramas de ensamblaje detallados entre los diversos elementos estructurales, pero también contiene un plano del segundo piso. Este tablero es muy técnico.
XIV. Panel 29 y tercer piso
Otra junta describiendo un 'detalle de montaje'. Aquí, Gustave Eiffel describe las técnicas para ensamblar la parte superior de su torre. Muestra la descripción de la viga del tercer piso, la que sostiene las poleas del elevador, así como la galería completa del tercer piso. Incluso, sobre el tercer piso, hay una habitación reservada para el ingeniero. La parte izquierda de esta placa proporciona las dimensiones de varias vigas de esta parte superior, así como la descripción de la barandilla, etc.
XV. Parte superior
Este tablero es bastante interesante en la medida en que describe la parte superior de la Torre Eiffel, el viejo campanario, ahora destruido. Los planes muestran, con medidas de apoyo, la forma de quiosco que tenía la Torre Eiffel antes de las transformaciones sucesivas que la hicieron como es hoy. La parte correcta es muy técnica, es el montaje de las asambleas de la cumbre, no hay un gran interés en detallarlo.
XVI. Conjuntos de pisos de varios pisos
Este tablero detalla los diferentes pisos que cuenta la torre. Está el piso de la pila 3, a nivel del suelo, el del segundo piso, el de la maquinaria, el del tercer piso, etc., además de varios elementos de estructuras asociadas con estos pisos. También hay una gran cantidad de vigas, viguetas y viguetas para soportar estos pisos. Este consejo técnico es bastante interesante.
XVII. Detalles
Este tablero es muy desordenado, contiene muchos dibujos pequeños. El propósito es describir los ensamblajes de los diferentes pisos, por lo que está relacionado con la placa anterior que describe estos pisos. Básicamente, existen sistemas de fijación de pisos en la estructura metálica de la torre.
CAPÍTULO 4. AMENIDADES
XVIII. Planta baja y primer piso
La placa XVIII es probablemente la más interesante de todas. Contiene los arreglos interiores de los pilares y el primer piso, es en este tablero que vemos dónde estaba el teatro, los dos restaurantes (uno francés, el otro ruso, vestuarios, guardián local de noche, etc.). Es una pequeña junta técnica, a pesar de que todavía hay costillas, por supuesto.
XIX. Pisos y partes superiores. Elevaciones exteriores y amenidades
Este tablero, el 19, también es muy interesante. Muestra los pisos primero y segundo de la torre tal como estaban en el momento de la construcción de la torre. Podemos ver la forma de los pabellones, los pabellones, las decoraciones. La parte cumbre está bien descrita. Estos elementos dibujados son elementos menos técnicos que una representación general con menciones sobre lo que implica. También hay algunas costillas.
CAPÍTULO 5. ELEVADORES
XX. Conjunto de ascensores Otis y Edoux. Sección vertical a lo largo de la diagonal de la pila l (Norte) para apilar 3 (Sur)
Este tablero es el primero que muestra las entrañas de la torre. Describe los ascensores Otis y Edoux, que fueron impulsados por un sistema de agua repelido por bombas. Así que había una necesidad de tanques, que también se describen aquí. Este plan es bastante general, muestra más la implantación de estos elementos de lo que los describe, lo que se hará en las siguientes tablas.
XXI. Plano general de los ascensores
Este plan, el 21, es la continuación del anterior. También muestra la ubicación de los ascensores, pero en una vista en planta. También contiene una gran leyenda, que explica punto por punto los diferentes elementos de estos levantamientos desde donde podemos entender su modo de operación. Estos son elevadores de agua, que requieren bombas, tanques y tuberías.
XXII. Ascensor Otis. Motor
Esta placa técnica es compleja pero uniforme: contiene toda la información necesaria para la fabricación del elevador Otis, desde la bomba hasta las tuberías, desde la instalación en la torre de cable.
XXII bis. Motor (continuación) y transmisión
Aún más completo y complejo que el tablero anterior, es el resultado. Contiene la descripción del elevador Otis, que tiene muchos elementos, como muestra el plan.
XXIIter. Viga de ascensor, pista, cabina, aparatos de seguridad
Esta placa es sobre el elevador Otis, el que va desde el segundo al tercer piso. Muy complejo, contiene una gran cantidad de descripciones técnicas de los diversos elementos que componen este ascensor. Este tablero es quizás el menos interesante de todos porque es demasiado técnico, precisamente.
XXII quater. Contrapeso de la cabina, carro, seguridad, poleas variadas
Este plan es una continuación del anterior, se refiere a la instalación del elevador Otis. Describe la descripción del contrapeso, el camión, los sistemas de seguridad y los elementos de soporte de la cabina, como las poleas. También hay una descripción escrita del sistema de seguridad, que reacciona en caso de que se rompa un cable o si el automóvil está recibiendo demasiada velocidad. También es reconfortante notar que Gustave Eiffel lo había pensado, desde la construcción de su torre.
XXIII. Elevadores de pistones articulados, sistema Roux Combaluzier y Lepape. Parte inferior. Mecanismo
Esta hoja técnica explica los diferentes componentes y la forma en que se instalan el elevador Roux, Combaluzier y Lepape. Si este plan es lo suficientemente complejo, no es necesario entenderlo para saber cómo se hizo la Torre Eiffel.
XXIII bis. Parte superior y continuación del mecanismo
Esta hoja técnica explica los diferentes componentes y la forma en que se instalan el elevador Roux, Combaluzier y Lepape. Si este plan es lo suficientemente complejo, no es necesario entenderlo para saber cómo se hizo la Torre Eiffel. Esta es la continuación de la placa anterior.
XXIII ter. Edoux Lift. Segundo piso y piso intermedio. Juntos, detalles
Esta placa se refiere al elevador Edoux, el que sube del segundo al tercer piso. Lee la descripción técnica del aparato de escalada, una gran bomba y su tanque. También describe una gran cantidad de pequeños dispositivos relacionados con este elevador, como un embrague.
XXIII quater. Tercer piso. Juntos y siguiendo los detalles
De nuevo, un panel explicativo sobre el funcionamiento del ascensor Edoux, que va desde el segundo al tercer piso. Este tablero contiene más texto, los esquemas son un poco más raros. describe cómo funciona este elevador, y están los dibujos de las partes técnicas, todas con costillas.
CAPÍTULO 6. MONTAJE
XXIV. Esquema del montaje - Grúa
Esta placa descriptiva es interesante porque muestra cómo se construyó la torre, desde un punto de vista de elevación. de hecho, vemos grúas que avanzan en el cielo al mismo tiempo que la torre, y sus sistemas de fijación a la estructura. También hay explicaciones por texto sobre este modo de montaje.
XXV. Montaje de la parte inferior. Pilones y andamios
Esta placa fue hecha por la Oficina de Métodos, como todos los de este capítulo. Ella muestra cómo se montará la Torre Eiffel desde el suelo hasta el primer piso. Muestra los andamios centrales, las pilas de andamios y los patrones asociados con ellos.
CAPÍTULO 7. ESCALERAS INFERIORES
XXVIII. Escalier du rez-de-chaussée au premier étage
Esta tabla muestra cómo se instaló la escalera desde el suelo hasta el primer piso. Este es un plan general, que describe el aumento en las pilas más que un plan de cotización preciso.
CAPÍTULO 8. EDIFICIOS DE LA PLATAFORMA DEL PRIMERA PISO
XXIX. Restaurante francés y restaurante ruso
La placa técnica XXIX que describe la Torre Eiffel es muy interesante porque nos muestra elementos que han desaparecido en la actualidad. Estos son los dos restaurantes en el 1er piso, el restaurante francés y el restaurante ruso. Siempre hay un restaurante en la Torre Eiffel, el Jules Verne, pero no es lo mismo que en ese momento. Los planos muestran en particular las fachadas similares entre sí, con relativamente pocas costillas. Es más un plan general que cualquier otra cosa.
XXX. Bar y teatro angloamericanos
Otro tablero interesante para cualquier persona interesada en la historia de la Torre Eiffel. Muestra el teatro en el primer piso, así como el bar angloamericano. El teatro, como se indicó, fue durante la Feria Mundial de 1889 un restaurante flamenco. Esta placa técnica está más cerca de la anterior, que describe los dos restaurantes franceses y rusos.
CAPÍTULO 9. CÁLCULO DE LA OSSATURA
XXXI. Ballesta y sección de celosía. Datos para el cálculo del marco
El tablero XXXI es uno de los más importantes del libro, es el que da las secciones de los elementos principales de la estructura de la Torre Eiffel. Muestra la sección de las vigas, que son las largas barras de metal que comienzan desde el suelo hasta llegar a la parte superior, y las celosías, las vigas que forman cajones.
XXXII. Determinación de la resistencia de la parte inferior
Este tablero técnico es un tablero de cálculo, expresado en varias formas. Ahí está el diagrama de las fuerzas afiladas y la resistencia de las vigas a las fuerzas del viento. Aquí estamos en el corazón del cálculo de la resistencia de la Torre Eiffel.
XXXIII. Resistencia al viento en la parte superior
Estos cálculos son el resultado de los cálculos de la placa anterior. La diferencia es que aquí los cálculos se realizan en las partes superiores de la torre, mientras que la placa anterior se refería a la parte inferior. Estos son solo cálculos y tablas de resultados.
XXXIV. La resistencia de las grandes vigas del primer piso. Presión en el piso de cimentación de los pilotes
No hay mucho más que decir que lo que dice el título sobre este tablero. Describe la resistencia de la viga grande del primer piso y la presión sobre el suelo de cada pila, en tablas de números y diagramas. Es como los dos tableros anteriores, un conjunto de cálculos complejos.
SEGUNDA SERIE RELATIVA A LA EXPOSICIÓN DE 1900
CAPÍTULO 1. ASCENSOR FIVES-LILLE
XXXV. Levante Fives-Lille. Todos los organos principales
Esta placa describe el ascensor Fives-Lille, sus componentes, desde un punto de vista general. Es un tablero bastante complejo.
XXXVI. Disposición general del aparato de distribución (plan general)
Este tablero es la continuación del anterior, el XXXV. Representa en detalle el ascensor Fives-Lille. Es un tablero bastante complejo en el margen de la Torre Eiffel, ya que no es un elemento estructural de la torre.
XXXVII. (Elevaciones) y aparatos para maniobrar la distribución
Otra tabla completa dedicada al ascensor Fives-Lille de la Torre Eiffel. Es como los anteriores de datos técnicos bastante complejos que explican las formas precisas y los asentamientos de los diferentes elementos de las bombas y los sistemas de elevación.
XXXVIII. Acumuladores y sus accesorios
Nueva placa en el ascensor Fives-Lille, estos diagramas muestran cómo están los tanques del dispositivo de elevación. También hay indicios de su ubicación en la torre.
XXXIX. Prensas motrices. Válvulas de cierre y conexión con servomotor
Esta placa técnica sigue las anteriores que describen el ascensor Fives-Lille. Éste presenta los servomotores y una gran cantidad de partes mecánicas que están relacionadas con él, cuyas válvulas, por ejemplo.
XL. Reguladores de la velocidad. Mecanismo de desaceleración. Acoplador. Varios electrodomésticos de la distribución
Otra junta en el ascensor Fives-Lille, que tiene mucho. Este elevador es muy complejo en su diseño e implementación, requiere una gran cantidad de esquemas. Este es particularmente complejo, es una de las tablas más difíciles de entender.
XLI. Ascensor Fives-Lille - Dispositivo funicular
El ascensor Fives-Lille se describe en gran medida en estas tablas, hay muchos elementos para describir. Esta placa presenta el aparato funicular, con grandes precisiones en las costillas.
XLII. Appareils de sûreté
Esta placa presenta los diversos sistemas de seguridad del ascensor Fives-Lille, el que sube al tercer piso de la torre. Estos sistemas están bastante bien descritos, con mucha información, pero se leen por lo que es difícil entenderlos.
XLIII. Vehículo. junto
No parece, pero es la descripción técnica de la cabina del ascensor Fives-Lille, la que se encuentra hasta el 3er piso de la Torre Eiffel. Esta es una foto lateral, pero al observar de cerca, reconocemos las formas de las cabañas que existían en ese momento.
XLIV. Vehículo. (Continuación)
No parece, pero es la descripción técnica de la cabina del ascensor Fives-Lille, la que se encuentra hasta el 3er piso de la Torre Eiffel. Esta es una foto lateral, pero al observar de cerca, reconocemos las formas de las cabañas que existían en ese momento.
XLV. Detalles de frenos de seguridad y varios
Esta placa presenta los detalles de los sistemas de frenos necesarios para la operación segura del elevador Fives-Lille, el que se instaló a fines del siglo XIX para subir al tercer piso.
CAPÍTULO 2. RESTAURANTES Y PLATAFORMAS
XLVI. Modificaciones de plataformas y baterías
Esta placa muestra los cambios realizados en la Torre Eiffel para la exposición de 1900, especialmente las escaleras y plataformas, incluido el tercer piso.
XLVII. Restaurantes y pabellón central de la segunda plataforma
La última hoja técnica que describe la Torre Eiffel se refiere a las modificaciones hechas a los edificios en el primer piso, los dos restaurantes (francés y ruso). La forma de las fachadas, un poco diferente de las existentes en 1889, puede verse claramente aquí.
