Costo de la torre Eiffel

Este documento tiene como objetivo detallar el costo de la Torre Eiffel. Como se puede imaginar, hay muchos tipos diferentes de gastos que entran en juego cuando se trata de construir ese monumento. De hecho, este es el caso, y el hecho de que se construyó a fines del siglo XIX nos muestra cuentas perfectamente detalladas y relativamente fáciles de entender, cuando los empresarios tenían gastos esencialmente directos.

En total, la Torre Eiffel costó 7.799.401,31 francos.

Esta es la figura adelantada por Gustave Eiffel en su libro "La torre de 300 m". Afirma que estaban a cargo 7 392 304,97 francos, el resto de 407 096,34 francos era responsabilidad de la empresa que opera la torre. ¿Cómo se llegó a estos números? Aquí tiene.

Comienza por detallar las principales partidas de costos, que son 3. Primero está la infraestructura para 666 080.52 francos (Fundaciones y mampostería, 493 373.48 francos, más los sótanos 147 054.14 francos y La mampostería adicional a 25,652.90 francos), luego el suministro y el montaje de la superestructura (zuecos y contrapesos: 35,046.56 francos, hierros y planchas: 3,000,676.56 francos, instalación: 847 399,00 francos, piezas mecánicas: 1,153,145.91 francos, Plataformas: 607,828.61 francos y pinturas: 125,572.82 francos), y finalmente los costos totales que ascienden a 956,554.99 francos.

Infraestructura

Pozos para fundaciones 1 y 4

No tenemos los detalles de absolutamente todos los gastos que se han hecho en la Torre Eiffel, pero a veces su autor mencionó el precio gastado por esta o aquella actividad. La primera de estas actividades se refiere al pozo que se hizo para conocer la naturaleza del subsuelo en las fundaciones 1 y 4, las del Sena. El precio de una encuesta de este tipo es de aproximadamente 2,800.00 francos, que se desglosa de la siguiente manera.

Caja: 1.800 francos.
Mano de obra, costes de maquinaria y suministros diversos: 1.000 francos.

Cimientos

El siguiente costo es el de los propios cimientos. Primero desglosan el precio de los materiales comprados. En segundo lugar, están los precios compuestos que se han aplicado a los diferentes elementos del stock de baterías. Este precio, necesariamente aproximado, se comparó con los de la contabilidad de verificación. No incluyen los costos generales ni las ganancias y, como precio comercial, deberían incrementarse de manera muy significativa (alrededor de un 15%, a excepción de las excavaciones generales, que han sido realizadas por subcontratistas).

A estos precios, se debe agregar, de acuerdo con los precios de costo dados por las cuentas:

Sobre la base de los precios anteriores, hemos establecido el precio de costo de cada una de las baterías, estudiando por separado las compiladas por procesos ordinarios (Baterías No. 2 y 3) y las fabricadas por el proceso de aire comprimido ( Baterias # 4 y 1).

Estos resultados se pueden agrupar de la siguiente manera:

Los números enumerados anteriormente para las pilas Nos. 4 y 1 permiten calcular el precio promedio por metro cúbico de base por el método de aire comprimido.

En cuanto a las bases, las piedras simuladas tratadas con MM. Dubos et Cie fue objeto de una suma global de 36,000 francos por las cuatro pilas, incluidos 9,000 francos por el suministro y 7,000 francos por la instalación. El precio de este revestimiento, contabilizado por metro cuadrado de proyección en el plano de las caras, fue así de 27 francos.

La garganta superior de cemento fue hecha por el Sr. Combaz al precio de 13,50 francos por metro de superficie. El precio del bastidor era de 39 francos por 100 kg para vigas y pequeñas granjas, y 60 francos para las gargantas de la garganta. El trabajo auxiliar que se realizó en cada pila para la instalación de los ascensores, y en la pila N ° 3, para la instalación de la maquinaria, se resume en la tabla a continuación.

El precio de estas bases para las cuatro pilas es el siguiente:

Fundaciones y albañilería: 403 373.48 francos
Lecho rocoso: 147,054, 14 francos
Albañilería adicional (maquinaria y ascensores): 25,652.90 francos
Gasto total: CHF 666,080.52

Costo de parada de andamios

Los andamios de parada son los que se usan para montar los pilares hasta la altura del primer piso. Eran necesarios para, por un lado, que los trabajadores trabajen en condiciones aceptables, por otro lado para sostener los pilares porque, cuanto más se montaban, más centros de gravedad salían de la plaza desde la cual Fueron apoyados, y así fueron de puerta en puerta. 4 andamios de este tamaño, capaces de escalar hasta 45 m de altura, requerían mucha madera, se sintió el precio. Este precio de costo del marco fue el siguiente:

1. Piadoso

Madera: 85m2 a 43 francos = 3,825 francos.
Trilla: la pila a 35 francos.
Pata: 5 kg a 40 centavos, o 2 francos.
Total: 113 pilas a 37 francos, o 4181 francos
Montones totales: 8,006 francos.

2. Carpintería

Madera: El metro cúbico, 63 francos.
Residuos para cortes y juntas: 3 francos 15.
Tamaño de mano de obra, levantamiento, demolición y varios: 46 francos 50.
O: 112 francos 65
Falsa tarifa de 5 mm: 5 francos 65
Pernos: 20 Kg a 0,35 francos, o 7 francos
O: 125,30 francos

Por lo tanto, el total de 374 m3 es de 374 x 125,30 = 46 862,20 francos, por un costo total de 46 862,20 + 8 006 = 54 868,20 francos, que es de 13 700 francos por pilar, aproximadamente.

Superestructura

Costo del andamio para montar las vigas del 1er piso

Otros andamios, que para fijar las vigas del 1er piso. Fueron construidos bajo las vigas y tuvieron que subir tan alto como los andamios de parada. El precio de este andamio es:

Madera: 48 francos por metro.
Residuos, cortes y uniones 5mm: 2,43 francos.
Talla de mano de obra, levantamiento y demolición: 31 francos.
Un total de 83.43 francos.
Tarifa falsa, 5 mm: 4,30 francos.
Pernos, 10Kg a 0,35 francos: 3,50 francos.
Eso es un gran total de CHF 93.23

Para toda la Torre, 883 x 93.23 = 82,520.25 francos y aproximadamente 20,650 francos por andamio.

Gasto total del trabajo del 11 de junio de 1887 al 30 de junio de 1889

El principal costo de la torre era, como suele ser el caso, la fuerza laboral. Este gasto se resume en la siguiente tabla:

Trabajo de obras especiales

Las cifras globales anteriores se pueden desglosar, según el recuento de los informes diarios, según las distintas categorías de gastos.

1 ° Montaje de las bases de los pilotes, que contamos en el capítulo de los cimientos. Esta asamblea, llevada a cabo del 23 de septiembre de 1888 al 27 de enero de 1889, empleó 1,260 días hábiles y costó 8,729.30 francos, según se detalla a continuación.

2 ° Montaje de ascensores Otis

Esta asamblea, llevada a cabo del 5 de enero al 13 de junio de 1889, empleó a 4,321 hombres por día y costó 37,279.90 francos, como se detalla a continuación.

Montaje de elevadores 3 ° Roux-Combaluzier y Lepape

Esta asamblea, llevada a cabo del 19 de enero al 8 de junio de 1889, empleó a 3,192 hombres por día y costó 30,842.15 francos, según se detalla a continuación.

4 ° Instalación de máquinas y bombas

Esta instalación se realizó del 11 de febrero al 10 de abril de 1889. Emplea 155 días de hombres y cuesta 1.284,05 francos, según se detalla a continuación.

5 ° Instalación de los tanques y la tubería

Esta postura se realizó del 11 de marzo al 1 de mayo de 1889. Empleaba a 417 hombres por día y costaba 4.105,90 francos, según se detalla a continuación.

En la siguiente tabla, hemos resumido el número de días por categoría de trabajadores para estas obras auxiliares y los gastos correspondientes.

En el capítulo sobre los andamios y varias instalaciones, se trata de separar los gastos que incumben a los andamios grandes, y los que se aplican a las pequeñas instalaciones del sitio de construcción, como los andamios de remachadoras, sus desplazamientos, las torres y todas las demás maniobras. requerido por el montaje. Estos son, de hecho, solo los últimos gastos que se pueden considerar como que deben asignarse directamente al conjunto y sus precios generales.

Dimos precios más altos para grandes andamios; El trabajo relacionado es:

Al deducir esta cifra de 49,739.10 francos de la mano de obra total para andamios y varias instalaciones, que es de 119,656.10 francos, obtenemos la suma de 69,917.00 francos, que es especialmente aplicable a Instalaciones realizadas para el montaje.

Fuerza de trabajo de enmarcar

De acuerdo con las figuras anteriores, la tabla general de la fuerza laboral, desglosada en trabajos especiales arriba detallados y el ensamblaje del marco, se establece como sigue en número de días:

Igualmente se establece como gastos:

En pocas palabras, el ensamblaje de las 6,912 toneladas que componen el marco mismo empleó, durante 705 días hábiles reales, 97,912 días de obreros, lo que resultó en este gasto de 633,756.50 francos. Lo que da por tonelada un gasto de 92.00 francos, desglosado de la siguiente manera:

Edición: 42.00 francos.
Remachado: 27,80 francos.
Revestimiento: 8,50 francos.
Instalaciones especiales: CHF 10.20.
Guardia: 3,50 francos

Más detalles sobre: El personal del sitio.

Materias primas

La materia prima, es decir, esencialmente el hierro, entra por una parte significativa en el precio del edificio. El precio de los materiales utilizados para el ensamblaje se expresa en 100 Kg, dado por las cuentas:

13,25 francos los angulos, de 40 mm a 100 mm.
13,25 francos los hierros mercantes de 1ra y 2da clase.
13,75 francos de los comerciantes de tercera y cuarta clase.
15.00 francos de ancho platos hasta 500 mm.
15.00 francos en hojas ordinarias
15,50 francos las hojas estriadas.
16.00 francos la plancha especial T simple del álbum.
20,00 francos de ángulos abiertos y cerrados en los ángulos requeridos.

Los remaches, se vendieron al precio de (siempre por 100 Kg):

18.40 francos los remaches de 18 a 25 mm.
23.00 francos los remaches de 16 mm.
25,50 francos remaches de 14 mm.

La suite es un conjunto de otros elementos necesarios pero no estructurantes para la torre, como escaleras, barandas, columnatas, etc. Aquí hay una tabla que resume los diferentes gastos, con el peso de cada pieza.

Hubo otros gastos en los materiales, debido a la mano de obra:

Reparación y reparación de planchas: 71,10 francos.
Sistemas especiales de revestimiento: CHF 1,223.90.
Remachado (carbón y agua): 3.770,70 francos.
Andamios e instalaciones varias, compra: CHF 117,065.14
Igual, reventa: CHF 30,477.35
Resto: CHF 86,587.79
Total: CHF 91,653.49

En este total, el gran andamio (aproximadamente 1,430m3) viene por un monto de compra, incluyendo subvenciones, de 75,575 francos. Al aplicar una suma de 20,000 francos para reventa, el precio de los materiales para grandes andamios asciende a 55,575.00 francos. Al deducir este costo de la suma de 86,587.79 francos, queda, por el precio de las instalaciones especiales, 31,012.79 francos.

El gasto total para los materiales de montaje es por lo tanto:

Reparación y reparación de planchas: 71,10 francos.
Sistemas especiales de revestimiento: CHF 1,223.90.
Remachado (carbón y agua): 3.770,70 francos.
Instalación especial de instalación: CHF 36 078.49

Este precio no incluye el suministro de equipos, incluidas las grúas y su chasis, que se contabilizarán más adelante, ni los gastos generales que se distribuirán. En resumen, el costo del montaje real del marco es el siguiente:

Mano de obra: 633 756,50 francos.
Beneficios a los empleados: CHF 2,250.00
Materiales para instalaciones especiales: CHF 36,078.49.
Para un total de: CHF 36,078.49

Eso es 10.75 francos por tonelada, excluyendo los grandes andamios, para los cuales el gasto fue:

Asuntos (teniendo en cuenta la reventa): 55.575,00 francos.
Mano de obra: 49.739,10 francos.
Total: CHF 105,314.10

Eso es 1.41 francos por tonelada (hay 6.912). El costo del montaje del bastidor, incluidos los andamios, es de 847 399,09 francos por 6 912 toneladas, o 12,19 francos por tonelada.

Más detalles sobre: Origen del hierro.

Elevadores Otis

Cuando se construyó, la Torre Eiffel tenía dos ascensores Otis, que todavía están allí, a pesar de que han sido renovados. El costo de sus poses ha sido relativamente alto. Gustave Eiffel, en su libro 'La torre de 300 m', enumera los costos de cada habitación de estos ascensores en una tabla bastante exhaustiva. Aquí lo tienes.

Ascensores Roux y Combaluzier

De la misma manera, los ascensores de Roux y Combaluzier le costaron a Gustave Eiffel relativamente mucho. Los detalles de estos costos se muestran en la tabla a continuación, según el mismo documento. Se trata de dos cabinas dobles.

Ascenseurs Edoux

El elevador Edoux es todo lo que es especial porque está mecanizado por un cilindro hidráulico de 80 m, y su postura fue particularmente difícil, dada la altura de trabajo de los trabajadores. La siguiente tabla muestra los costos, artículo por artículo, del ensamblaje de este elevador.

Machinerie

Las máquinas para operar las bombas hidráulicas que operan los ascensores son bastante numerosas. Era necesario usar calderas, varios motores, bombas auxiliares, y para que funcionara, era necesario unir todo eso por medio de tuberías, mecanismos especiales, por no mencionar los costos adicionales, como la construcción de bases de concreto o de madera, La carpintería, etc. Aquí están los detalles de estos costos, que ascienden a poco menos de 200,000 francos.

Parte electrica

Las partes eléctricas también han tenido un costo que no es despreciable. Esencialmente, es el faro el que más cuesta, pero no debemos descuidar los otros puntos del campo eléctrico. Aquí está el detalle, siempre dado por el propio Gustave Eiffel. Se deben agregar los costos relacionados con la óptica del faro, los faros y el servicio eléctrico de la recién formada Sociedad de la Torre, provista por los señores Sautter, Harle and Company. Estos gastos fueron los siguientes al final del año fiscal 1889:

Un faro completo de 0,60 metros de diámetro, haz de luz completo con tambor dioptrico y parte inferior catadióptrica, un tambor giratorio de vidrio coloreado, un regulador de luz eléctrica.
Un proyector Mangin de 0,90 de diámetro, con regulador a 100 amperios.
Una máquina de vapor, compuesto de cilindro tipo mortero 2, accionando, a través de una correa, un compuesto dinamo, de 300 amperios y 80 voltios, y alimentando el faro y el proyector que se proporcionan actualmente, y posiblemente un segundo proyector.
Un tablero de distribución con amperímetros, voltímetros, interruptor y disyuntor.
1200 m de cable pelado y 200 m de cable aislado, 130 aisladores de porcelana.
Todo por un paquete de 30,000.00 francos.
Suministro de un segundo proyector Mangin de 0,90 m de diámetro: 5 800,00 francos.
Un regulador de 100 amperios: 1,000.00 francos.
600 m de cable pelado y 100 m de cable aislado: 1,200.00 francos
Cambio en la centralita: 150.00 francos.
Total 8,150.00 francos.
Reducción permitida: 650.00 francos.
Precio fijo: 7.500,00 francos.
Suministro de una segunda máquina de vapor tipo empujador, al mando de una dinamo Gramme, similar a la anterior: 14,107.50 francos.
Valor agregado para el reemplazo de 2 dinamos por 2 dinamos tipo S de 600 amperios y 70 voltios: 4 750,00 francos.
Un tacómetro Buss: 525,00
Un subtotal de: 19,182.50 francos.
Instalación y operación de dispositivos: CHF 4 268.95
Suministros varios: 4 497,30 francos.
Monto de los gastos pagados por la Société de la Tour por el faro y los proyectores (facturas de Sautter): 65,548.75 francos.
Dos bombas de aire con sus condensadores a 2.700 francos: 5.400,00 francos.
Carril y coches de los proyectores (factura Decauville): 891,90 francos.
Servicio eléctrico: (factura Sautter)

Línea principal del suelo en el 1er piso: 1,170.00 francos.
1er a 2do piso: CHF 855.00
2do a 3er piso: CHF 1,640.70
85 lámparas montadas en pantallas a 30,85 francos: 2 622,25 francos.
6 lámparas montadas en un brazo de hierro a 30,85 francos: 185,10 francos
84 lámparas montadas en brazos de hierro a 33,65 francos: 2 826,60 francos.
51 lámparas montadas en el equipo suministradas por la Société de la Tour, por 27,45 francos: 1,399.95 francos.
3 lámparas de vela a 32,60 francos: 97,80 francos.
26 lámparas en carcasas: 748,80 francos.
44 lámparas montadas en faroles, cabezas de hierro fundido, a 53,80 francos.
En total 299 lámparas por la suma de 13 913,40 francos.

Gastos totales de faro y servicio eléctrico: CHF 85 754.05.

Comodidades de los pisos

El diseño del primer piso, cuando se construyó, costó 473,807.86 francos, o 107 francos por metro cuadrado. El segundo piso costó 55.512,36 francos (por 39 francos por metro cuadrado) y el tercero 17.419,19 francos (por 69,50 francos por metro cuadrado). En este tercer piso se deben agregar 22 481.82 francos para la oficina de 156 m2 que había reservado Gustave Eiffel, el tercer piso. Nos da un total de 569 251.23 francos a los que debemos agregar el costo del desarrollo de la planta baja, que es de 38 577.38 francos. Los detalles de estos arreglos se dan a continuación en esta página.

Finalmente, se debe tener en cuenta que la Compañía de Operaciones de la Torre durante la Exposición Mundial de 1889 decidió, después del hecho, agregar una cantidad de instalaciones adicionales que no se planearon al principio. Estos desarrollos fueron muy caros, el costo total es de 265 665.99 francos más. El detalle se da a continuación.

Precio de los pisos

Para ser más precisos, el precio de los pisos se redujo a 6 francos por metro para el piso de Perrière, 4,50 para los pisos de madera y 4,50 francos para el asfalto, o 15 francos por metro, en promedio.

Precios del restaurante

En el momento de su construcción, la Torre Eiffel albergaba varios restaurantes, cuyo costo era:

Restaurante francés: 64,437.04 francos, o 184 francos por metro cuadrado
Restaurante ruso: 59,530.24 francos, o 170 francos por metro cuadrado
Restaurante francés: 50,352.10 francos, o 144 francos por metro cuadrado
Restaurante francés: 48,952.10 francos, o 140 francos por metro cuadrado

Por lo tanto, todos los restaurantes cuestan aproximadamente lo mismo, en proporción a su tamaño.

Detalle de las instalaciones

Aquí está en la tabla a continuación los detalles de las instalaciones, plataforma por plataforma.

Detalle de desarrollos adicionales

Esta tabla resume los costos adicionales en los que incurrió la Compañía Operadora de la Torre Eiffel justo antes de la apertura de la Feria Mundial de 1889. Se suman a lo que inicialmente se planeó.

pintura

La pintura ha sido un elemento importante del presupuesto, pero en comparación con otros gastos, las cantidades son bastante razonables. Esto es lo que Gustave Eiffel mencionó en su libro, "La torre de 300 m", para los gastos de pintura en el momento de su construcción. Tenga en cuenta que tiene más información sobre cómo pintar la torre en esta carpeta.

Colocación de la 2ª y 3ª capa de minium por el Sr. Nourrisson: 57,328.30 francos
Colocación de la 4ª capa por la Compañía de Nuevos Borradores: 60,592.88 francos.
Diversas modificaciones durante las obras: CHF 6085.90.
Suplemento de pintura para tuberías, adornos de zinc, en la Society of New Erasers: 565.74 francos.
Dos andamios especiales para la galería: 1.000,00 francos.
Total: CHF 125,572.82

Gasto total

Aparte de los gastos que se han enumerado, hay algunos muy importantes que no tienen aplicaciones especiales y que deben corresponder a la totalidad de las obras. Los principales son: 1ª instalación de obras, 2º gastos de mantenimiento, 3º equipamiento, 4º gasto general. Se resumen en la siguiente tabla.