Preguntas frecuentes sobre la Torre Eiffel

Hoy en día, la torre Eiffel mide 324 m, desde el suelo hasta la parte superior de la antena más grande. Pero no fue su tamaño inicial, que fue de solo 312m, incluyendo la pole. Hacer más de 300 m era una condición de partida porque el concurso que permitió la construcción de la torre impuso que esta estructura tenga más de 1000 pies de altura, es decir, 300 m.

Los pisos se encuentran a altitudes 56, 114 y 273m. No parece, pero cuando un visitante está en el 3er piso, ¡todavía está a 51 m por debajo de la antena!

Para saber más: Dimensiones de la Torre Eiffel.

Sí, absolutamente. Crece y se contrae regularmente debido a la expansión del metal, imperceptible en una viga de hierro pero medible en una estructura tan grande como la Torre Eiffel. La diferencia entre un día frío y un día caluroso es entre 2 y 3 cm. No hay otra razón que la dilatación de la ampliación natural de la torre.

En cuanto a la oscilación natural de la cumbre, se midió tan pronto como se construyó. Mide de 4 a 8 cm, y se usó excepcionalmente a 13 cm el día de la tormenta de 1999. Lo que causa la oscilación es sobre todo el Sol, que calienta más la cara Sur que el Norte, de repente los metales se expanden más al sur que al norte, por lo que la cumbre se mueve hacia el norte en el transcurso del día, antes de regresar a su punto de inicio durante la noche. Para ser exactos, la curva de oscilación sigue la del Sol, por lo que durante un día completo describe un óvalo antes de regresar a su punto de inicio.

Para saber más: Oscilaciones de la Torre Eiffel.

No, para nada. El color original era amarillo, pero no queda nada de este increíble color. La torre se vuelve a pintar cada 5 años (hasta hace poco, era cada 7 años) y el trabajo dura aproximadamente 18 meses. Pero tenga en cuenta que todos tienen derecho a pedir que el color sea diferente de una campaña de pintura a otra. De hecho, en el primer piso de la torre hay un buzón de sugerencias que le permite elegir el color que desea la próxima vez. No es necesario que pidas rosa fucsia, el color no se ofrece, pero todavía tienes la opción de elegir entre diferentes tonos de marrón castaño.

También debes saber que los pintores usan 50 toneladas de pintura para cubrirlo completamente.

Obviamente, e incluso muy seguro. Desde su origen, la mitad de las vigas que conformaban la estructura se utilizaron solo por razones de seguridad, es decir, que podían eliminarse sin que la torre se derrumbara. Se sometió a un lavado de cara en los años 80, pero estas barras que se retiraron no se usaron como partes de seguridad ni como elementos estructurales, por lo que no hay miedo de montar sobre ellas.

Si lo duda, pregúntese cómo ha pasado los años sin colapsar, a pesar de dos guerras mundiales e innumerables visitantes.

Para saber más: Cálculos de la fuerza de la Torre Eiffel.

La iluminación de la Torre Eiffel es, por supuesto, muy importante. Se enciende todas las noches desde el atardecer durante los primeros 10 minutos de cada hora, hasta las 2 am, excepto en invierno, cuando se detiene a la 1 am. Si las condiciones climáticas son óptimas, es visible a 50 kilómetros alrededor.

Para saber más: Iluminación de la torre Eiffel.

Todo depende de lo que quieras ver. Si desea subir al 3er piso, será necesariamente por el ascensor, aquí están las tarifas:

Adulto : 17,00 €

Niño (12-24) : 14,50 €

Tarifa especial : 10,00 €

Si solo quieres el primer y segundo piso, puedes hacerlo a pie o en ascensor. A pie, te costará:

Adulto : 7,00 €

Niño : 5,00 €

Tarifa especial : 3,00 €

Tarif en ascenseur, pour le 2e étage :

Adulto : 11,00 €

Niño : 8,50 €

Tarifa especial : 4,00 €

Para saber más: ¿Cómo visitar la torre Eiffel?

Si desea subir a pie, lo que es posible con una forma física normal, subirá al primer piso, que visitará, y luego al segundo. Puede volver a pie o en ascensor, no hay verificación de boletos para el descenso.

Si vas en un ascensor, debes saber que te lleva directamente al segundo piso, hagas lo que hagas. El tour comienza aquí para ti. Ya sea que tenga boletos para el 3er piso, y en este caso se le recomendará encarecidamente que suba inmediatamente al 3er por otro ascensor, ya sea que no sea el caso y puede comenzar la visita, incluso si baja al piso piso si te canta.

Cada piso es interesante, todos tienen cosas que ver. La lista se detalla aquí: Para ver en la Torre Eiffel.

Muchas más cosas de las que uno podría pensar, a priori!

Cada piso tiene diferentes elementos, más o menos interesantes dependiendo de lo que esperas. En la parte superior hay muchos paneles explicativos sobre su construcción, su inauguración, los visitantes famosos, etc. El segundo piso, es más bien comercial, es allí donde están las tiendas, y aparte de las hermosas galerías de paseos, no hay otras cosas para ver que la estructura de la torre Lo mismo, porque es desde aquí que lo vemos mejor. Finalmente, el primer piso fue completamente renovado en 2011, presenta muchos elementos del pasado, pero también muestra en la Torre Eiffel la historia, el cine, las comparaciones con otras torres del mundo, etc.

Cada piso es interesante. La lista se detalla aquí: Para ver en la Torre Eiffel.

Chaque étage est intéressant. La liste est détaillée ici : Para ver en la Torre Eiffel.

La respuesta es sí, sin duda. Hoy en día es el segundo monumento de pago más visitado, detrás de los Louvres. En los últimos años el número de visitantes ha superado los 7 millones y se acerca a más de los 8 millones. Tal moda es halagadora, pero no deja de tener algunas restricciones, especialmente la espera en la parte inferior de los ascensores.

Para saber más: ¿Cómo visitar la Torre Eiffel?

De todas partes en el planeta! La cifra a recordar sobre esto es que solo el 25% de los visitantes son franceses. El 75% restante proviene de todas partes. Están los británicos, los alemanes, los belgas, que vienen como vecinos, pero especialmente los asiáticos que visitan Francia sin costo alguno. La Torre Eiffel es una necesidad para sus viajes en Europa y se nota, o más bien significa: En las afueras de los Campos de Marte, escuchamos a muchos chinos y japoneses. Español también, pero eso es porque en los países del sur, el verbo es alto ...

Para saber más: Famosos visitantes de la Torre Eiffel.

No, no realmente. Es por la voluntad de las comodidades, que lo guían de un punto a otro, las instalaciones escénicas, los objetos de los viejos tiempos, pero no hay ningún circuito en el sentido en que escuchamos. otras atracciones del mismo tipo, por ejemplo, en la Estatua de la Libertad, Nueva York, o en Tower Bridge, Londres. En ambos casos, los visitantes son atendidos en la entrada y llevados a la salida, sin poder desviarse de su circuito. Bueno, por otro lado, el Tower Bridge, no hay muchas ramificaciones posibles ... En la Torre Eiffel, el visitante es libre de ir y venir como lo desee, sin limitación de tiempo, sin obligación de circulación. Y eso es una verdadera ventaja para el turista.

Para saber más: Visita la torre Eiffel.

La visibilidad en la parte superior de la Torre Eiffel se calculó incluso antes de su construcción. Se trata de un fenómeno físico bastante divertido de permitir la visión más allá del horizonte, que se debe a la refracción de la luz en la atmósfera. Se supone que esta distancia es de 65 km, lo que no es malo, pero en la práctica los puntos del horizonte se encuentran en una costa más baja que la torre Eiffel, el aspecto va más allá y alcanza los 85 km como máximo. Dependiendo de la dirección. Pero el principio de refracción atmosférica "curva" la línea de visión y permite una visión de ... 126 Kms (teórico, porque a esta distancia, las condiciones climáticas deben ser óptimas). Todos los cálculos están disponibles a continuación.

Para saber más: Visibilidad de la parte superior de la torre Eiffel.

La Torre Eiffel es una construcción del siglo XIX. Pensado a principios de la década de 1880, el proyecto se presentó en 1884, el trabajo comenzó el 28 de enero de 1887 y finalizó el 31 de marzo de 1889, el día de la inauguración. Tardó solo 2 años, 3 meses y 3 días en completarse, lo cual es un récord para tal monumento.

Para saber más: Cronología de eventos en la Torre Eiffel.

La historia se llama Gustave Eiffel, un empresario e ingeniero que se especializó en el uso de hierro y hierro fundido. Pero la torre en realidad fue diseñada por sus dos ingenieros, Maurice Kochlin y Emile Nouguier, respectivamente, jefe de la oficina de estudio y métodos. Para el edificio Eiffel los servicios de un arquitecto, el Sr. Sauvestre. Gustave Eiffel es, por lo tanto, "solo" el empresario, pero es su nombre el que se ha mantenido en la historia. Bueno, debemos admitir que sin un conductor, la torre nunca podría haber nacido ...

De lo contrario, la construcción real fue realizada por solo 200 trabajadores, trabajadores que trabajaban en el sitio. Hubo otros en los talleres, prepararon las piezas antes de entregarlas. 200 es el número máximo al comienzo del sitio de construcción. Posteriormente, este número ha disminuido, la necesidad de mano de obra se está debilitando.

Para saber más: Obra de la torre Eiffel.

No, en absoluto, es una leyenda, pero como cualquier leyenda, hay una explicación para su existencia.

En el momento de la construcción de los pilares, Eiffel había planeado que los 4 pilares no estuvieran perfectamente alineados, era necesario admitir un margen de error durante la construcción. Pero a 56 m de altura, incluso una brecha de solo unos pocos centímetros no era aceptable. Luego colocó en cada una de las vigas (vigas largas que van desde el suelo hasta la parte superior, en cada esquina de los pilares) un cilindro hidráulico. Al final de la construcción de los pilares, podía subir o bajar levemente cada uno de los pilares accionando los cilindros, para alinearlos perfectamente y poder fijar las vigas pesadas del cinturón del primer piso. Una vez realizada la manipulación se retiraron los gatos. ¡Pero la leyenda todavía existe!

Para saber más: Construcción de los pilares de la Torre Eiffel.

Unos doscientos trabajadores unieron 18038 piezas de hierro, usando dos millones y medio de remaches. Solo uno murió en el sitio de la construcción, y nuevamente: murió el domingo mientras subía a la torre, día que no funcionó, para mostrar su lugar de trabajo a su prometida. Este accidente, por dramático que sea, no puede atribuirse a la construcción de la torre, que se realizó sin que ninguna muerte fuera deplorable.

Para saber más: Construcción de la Torre Eiffel.