Desde su diseño hasta la actualidad, la Torre Eiffel ha tenido una historia turbulenta, como ha sido el caso de muchos otros monumentos que perturbaron a la población de la época. ¡Qué extraña idea es querer construir una estructura metálica de 1000 pies de altura en la ciudad romántica de París, si es que la hay! Y, sin embargo, ¿quién desearía hoy hacer que desaparezca del horizonte de la ciudad, considerándola inútil, poco atractiva, incluso perturbadora?
Estas son las principales etapas de la vida de la torre, desde finales del siglo XIX hasta nuestros días. La historia detallada se puede leer en esta página.
Hito histórico: Antes de la construcción.
1874
1874 : Propuesta para una vuelta de 300m por los ingenieros estadounidenses Clarke y Reeves.
Se suponía que esta torre se construiría en los terrenos de la Exposición del Centenario en Filadelfia. Era un tubo cónico hecho de hierro fundido muy grande. Este proyecto nunca verá el día, por falta de voluntad, sino también de medios financieros. Sin embargo, fue el primer proyecto realmente viable de más de 300 m de vuelta (Obtenga más información)
1881
1881 : Propuesta de una torre solar de 300 m para iluminación de Paris
Otro intento de construir una torre gigantesca, la propuesta de Amédée Sébillot, ingeniero eléctrico y Jules Bourdais, arquitecto, tenía la intención de construir una torre de 300 m con un poderoso faro que pueda iluminar París. Este proyecto aparentemente no realista no fue tanto, pero nunca se construyó. (Obtenga más información)
1884
6 de junio de 1884: primera propuesta de gira de Maurice Koechlin y Émile Nouguier, los jefes de las oficinas y métodos de Eiffel
Maurice Koechlin y Émile Nouguier, los jefes de las oficinas de diseño y métodos de Eiffel, dibujan el plan de una torre de hierro de 300 m y se la ofrecen a Gustave Eiffel. Esto rechaza el proyecto, pero los alienta a continuar este estudio, encontrando que la idea es interesante pero la torre es antiestética.
18 de septiembre de 1884: Nueva presentación de una torre de 300 m a Gustave Eiffel. Este último lo acepta.
Tras su rechazo unos meses antes por Gustave Eiffel, se rehizo el proyecto de una torre en el centro de París, la torre es estructuralmente creíble y, además, es estética. Eiffel lanza una patente para los métodos de construcción de una torre de metal de 300 m.
1886
1 de mayo de 1886: Lanzamiento de un concurso para la construcción de una torre de 300 m con motivo de la Feria Mundial de 1889
Se lanza un concurso para construir una torre de 300 m con motivo de la Feria Mundial de 1889. Gracias a sus relaciones privilegiadas con el Ministro, la propia Eiffel establece algunas de las restricciones que se aplicarán y, por lo tanto, se adelantarán a sus competidores.
12 de mayo de 1886: Constitución de la comisión de estudio del proyecto
Tras el lanzamiento del concurso para la construcción de una torre de 300 m en el corazón de París, el comité para la Exposición Universal de 1889 es una comisión de estudio para analizar y elegir al ganador.
1887
8 de enero de 1887: Firma del contrato de concesión
La comisión firma con Gustave Eiffel un contrato de concesión para la explotación de la torre que debe construirse en el Campo de Marte. Este contrato estipula que la explotación tiene una duración de 20 años, es decir, hasta el 31 de diciembre de 1909. El proyecto está en curso.
Monumento histórico: 28 de enero de 1887, inicio de la construcción.
28 de enero de 1887: inicio de las obras.
Es el 28 de enero de 1889 que realmente comienza a trabajar en los Campos de Marte. El proyecto primero ataca la excavación de la pila No. 2, lado de la escuela militar, donde el terreno es el más fácil de excavar. (Más)
29 de enero de 1887: Comienza la excavación de excavaciones de la pila No. 3.
El día después de las excavaciones de la pila N ° 3, también en el lado de la escuela militar, son atacados. La creación de las fundaciones completas durará varias semanas.
A principios de febrero de 1887: Comenzar la excavación de excavación de la pila N ° 4.
Los cimientos de la pila N ° 4 y 1 son más complejos de hacer porque están en el borde del Sena, Eiffel debe enfrentar las infiltraciones. Para superar el problema utilizará un sistema de aire comprimido, tecnología innovadora en el campo.
14 de febrero de 1887: Publicación de la carta de protesta de 47 artistas contra la Torre Eiffel.
Frente al progreso de las obras, 47 artistas de la época se unieron para publicar una carta denunciando las fechorías de la Torre Eiffel, acusados de desagradable y de peligro, dado su tamaño y peso. (Aprende más)
23 de febrero de 1887: fin de excavaciones de excavación de la pila N ° 2.
Las excavaciones de la pila n. ° 2, las primeras en comenzar, están completas. Los albañiles comienzan su trabajo para hacer lo masivo, luego los fundamentos mismos.
4 de marzo de 1887: inicio de la albañilería de la pila N ° 2.
Una vez que las excavaciones han sido excavadas, los albañiles entran en escena. Ellos hunden los pesados bloques de concreto, luego hacen los cimientos y montan las bases.
8 de marzo de 1887: fin de la excavación de las excavaciones de la pila N ° 3.
Llevó un poco más de un mes excavar las excavaciones de la pila N ° 3. La tierra fue aplanada en el suelo entre las pilas o evacuada por dumpers tirados por caballos. También utilizamos carros.
9 de marzo de 1887: inicio de los cimientos de la pila N ° 3.
Tercera pila cuyos albañiles atacaron los cimientos. Esta es la segunda pila en el lado de la Escuela Militar.
25 de marzo de 1887: inicio de los cimientos de las excavaciones de la pila N ° 4.
Inicio de la albañilería de la última pila, después del final de las excavaciones de excavación.
9 de abril de 1887: fin de la mampostería de la pila N ° 1.
Es en esta fecha que la base de la pila N ° 1 está definitivamente terminada.
10 de abril de 1887: fin de la mampostería de la pila N ° 2.
Esta segunda base definitivamente se termina el día después de la pila N ° 1.
finales de abril de 1887: final de la mampostería de la pila N ° 3.
Será necesario esperar hasta el final del mes para que se complete la pila N ° 3.
16 de junio de 1887: final de la mampostería de la pila N ° 4.
Es a mediados de junio que la última de las cuatro pilas tiene sus cimientos definitivamente terminados. Todo lo que queda entonces es poner los contra-zapatos en los que vendrá a poner los cascos que sirven como punto de partida de ballesteros. (Más información)
Junio de 1887: final de la colocación de las zapatas de soporte de la estructura metálica.
En junio de 1887 toda la parte de mampostería está terminada, la parte de metal puede comenzar.
Hito histórico: 1 de julio de 1887, inicio de la construcción de la estructura de acero.
1 de julio de 1887: inicio de la construcción de la estructura metálica.
Fue menos de 6 meses después de comenzar la construcción que los trabajadores pudieron comenzar a ensamblar la pieza de metal. Las vigas, vigas y otros espaciadores se montan individualmente desde el suelo. Al principio, no había necesidad de grúas o andamios.
2 de septiembre de 1887: Instalación de la primera grúa de montaje, en la pila n. ° 3.
Dos meses después del inicio de la construcción de la parte metálica, los andamios ya no eran suficientes para elevarse a las partes de altura correctas. Es en la pila N ° 3 que está montado. Tres grúas más se instalarán más tarde, todas se utilizarán hasta el segundo piso, porque desde allí había más espacio para usarlas todas. (Obtenga más información)
10 de octubre de 1887: la altura de las baterías alcanza el punto de inflexión.
Para evitarlo, Eiffel utiliza andamios y cajas de arena. El punto de inflexión es la altura que hace que la estructura de una pila, moviéndose más y más lejos de su base, pueda volcarse en el vacío, atraída por la gravedad bajo su propio peso. Para evitar esto, Gustave Eiffel tenía andamios instalados debajo de las pilas, cada uno de los cuales terminaba en un arenero, es decir, una caja de la que se podía eliminar la arena gradualmente para ajustar la altura del soporte con mucha precisión. (Más información)
4 de diciembre de 1887: final del montaje de los primeros 4 paneles.
Los paneles son los 'cortes' horizontales de la Torre Eiffel, que son el número 29. Los primeros cuatro lo llevan al primer piso.
7 de diciembre de 1887: Empalme de los cuatro pilares al nivel del primer piso.
Este cruce es un gran momento tecnológico. Cada pila, independientemente de la otra, no estaba segura de que todas estuvieran a la altura correcta, por lo que para evitar los problemas que tenía cada pila, a nivel de la base, un cilindro de gran potencia capaz de regular la altura final de la pila. batería. Por eso a veces se dice que la Torre Eiffel está montada en un cilindro. (Más información)
18 de diciembre de 1887: inicio del montaje de las vigas horizontales del 1er piso.
Una vez que las 4 baterías se alinearon, fue necesario montar las vigas de montaje del primer piso, lo que marca la reunión de las 4 baterías en un cinturón común.
1888
1 de marzo de 1888: fin del montaje del primer piso.
Entre la instalación de las vigas del primer piso, la operación más delicada, la instalación de las vigas, la creación de la galería y la instalación del tiempo de trabajo de guarda no superaron los 4 meses, lo que parece muy Rápido cuando conoces los medios del tiempo.
1 de abril de 1888: inicio de la elevación al 2do piso.
Una vez que se terminó el primer piso, el andamio que estaba en el suelo se montó en la primera plataforma para que los trabajadores pudieran trabajar en las condiciones correctas. La altura comienza a ser importante, la torre ya domina el edificio más alto de París.
Abril de 1888: instalación de una cantina en el 1er piso, para los trabajadores.
Cada trabajador tardó unos 30 minutos en llegar al tercer piso de la torre, que es muy rápido. Pero si tuvieran que bajar las escaleras para almorzar, al mediodía, para volver a subir, habría sido aún más peligroso. Para evitar esto, Gustave Eiffel creó una cantina en el primer piso, cantina casi gratis porque Eiffel estaba recuperando su costo por la productividad ganada.
7 de mayo de 1888: inicio del montaje de los arcos decorativos.
Los arcos decorativos son elementos importantes, a pesar de que no es un elemento estructural. Pero el éxito de la Torre Eiffel también radica en su belleza, de ahí la importancia de los trabajadores a cargo de la decoración.
14 de agosto de 1888: fin de la instalación de la segunda plataforma.
El final de la instalación de la segunda plataforma marca un paso en la construcción de la torre. A partir de ahí, los 4 pilares se unen en un solo pilón, lo que requiere una modificación de las técnicas de edición.
31 de agosto de 1888: final del montaje de los arcos decorativos.
Los arcos decorativos fueron lo suficientemente largos como para preguntar, todavía tardaron 4 meses. Pero fue una parte importante de la torre, que contribuye a su popularidad.
Septiembre de 1888: Inicio de los trabajos en el segundo piso.
La torre ahora se eleva en el cielo parisino sobre cualquier otro edificio, es visible desde todas partes donde está el ojo.
19 de septiembre de 1888: movimiento de huelga obrera.
Como a menudo en los sitios de construcción de este tamaño, se desencadena un movimiento social entre los trabajadores y Gustave Eiffel. El movimiento se centra en aumentar el salario y obtener una prima de riesgo proporcional a la altura de trabajo, que es rechazada por Eiffel. (Obtenga más información)
21 de septiembre de 1988: el acuerdo salarial de los empleados marca el fin de la huelga.
Esta huelga fue efímera, duró solo 3 días. Los trabajadores ganaron parcialmente, con un aumento. La prima de riesgo, no se cambia, Eiffel estima que el riesgo es el mismo 40m o 280m.
23 de septiembre de 1888: inicio de los trabajos de las fundaciones.
Las bases corresponden al interior de las bases. Podrían hacerse más tarde porque no influyeron en los soportes de la torre.
30 de noviembre de 1888: Fin del ensamblaje de la plataforma intermedia, comienzo del ensamblaje anterior.
La torre no termina de levantarse en el aire. La plataforma intermedia está diseñada para el transbordo de pasajeros entre el segundo y el tercer piso, en el momento de la construcción no era posible que un ascensor pasara directamente al tercero sin pasar por un escalón. Este es el rol de esta plataforma intermedia. Hoy en día está sin uso.
1889
4 de enero de 1889: fin del trabajo de las fundaciones.
Fin del trabajo bajo las bases, que había comenzado el 23 de septiembre. Sólo duraron un poco más de 3 meses.
5 de enero de 1889: Inicio de los trabajos para la instalación de ascensores Otis (Pilares Norte y Sur).
El 5 de enero marca el inicio del trabajo de las partes de acceso mecánico a los pisos. Los ascensores Otis son los primeros que se instalan, a los que seguirán inmediatamente otros ascensores.
19 de enero de 1889: inicio de la instalación de las cabinas de los ascensores "Roux y Combaluzier" (Pilares Este y Oeste).
En el mismo mes, los ascensores de los ascensores Roux y Combaluzier, el futuro Schneider, llegan a la torre para instalar las piezas mecánicas necesarias. Tenga en cuenta que para los ascensores, es el personal del proveedor de hardware quien viene a instalarlo, no son los trabajadores del astillero de Eiffel. (Obtenga más información)
Enero de 1889: inicio del montaje de restaurantes en el 1er piso.
En el momento de la construcción, las plataformas eran galerías alrededor del piso. Cada uno tenía sus propios edificios. En el primer piso había 2 restaurantes (uno ruso, uno francés), un bar angloamericano y un teatro.
11 de febrero de 1889: inicio de montaje de máquinas y bombas.
Al mismo tiempo que estábamos ocupados en las partes superiores para el inicio de los restaurantes, los trabajadores estaban trabajando en la instalación de varias bombas hidráulicas que manipulaban los ascensores.
20 de febrero de 1889: inicio de la instalación del ascensor Edoux, que conduce al tercer piso.
Fue solo después de instalar los ascensores en el segundo piso que el ascensor Edoux, que subía al tercer piso, fue atacado. Fue en dos partes, una subiendo a la plataforma intermedia, la otra en la parte superior.
24 de febrero de 1889: Fin del trabajo de la tercera plataforma, comienzo del trabajo anterior.
La torre está casi terminada. Solo queda la parte superior, que contiene una sala técnica, una sala reservada para el señor Eiffel, el campanario y, finalmente, el asta de la bandera.
11 de marzo de 1889: inicio de la colocación de tanques y tuberías.
Aproximadamente 20 días después de que comenzaran los trabajos en las bombas, se instalaron los tanques y las tuberías de estas bombas. Estos eran elementos esenciales porque las bombas hidráulicas requerían una gran cantidad de agua, disponible a voluntad. Estos tanques estaban colocados en el suelo, pero también en los pisos.
31 de marzo de 1889: Llegada a la cumbre. Colocación de la bandera tricolor.
La inauguración de la Torre Eiffel se llevó a cabo el 31 de marzo de 1889, se materializó mediante la colocación de la bandera tricolor en la parte superior del campanario. (Obtenga más información)
10 de abril de 1889: fin de montaje de bombas y máquinas.
Fue después de la inauguración que se terminaron las máquinas del ascensor. La inauguración se lleva a cabo, la mayor parte del tiempo, antes de la finalización real de las obras. En el caso de la Torre Eiffel, fue la llegada a la cima lo que marcó la inauguración, pero la propia torre tuvo que someterse a muchos trabajos, entre los ascensores, los restaurantes, los diversos equipos, etc.
14 de abril de 1889: Fin del trabajo de la estructura metálica.
Las últimas vigas se remacharon, los elementos de construcción se redujeron: el 14 de abril hubo más trabajos estructurales en la Torre Eiffel, se terminó.
15 de abril de 1889: inicio de los trabajos del restaurante Ecole Militaire.
Este otro restaurante aún no estaba montado, fue rápido, por la apertura.
1 de mayo de 1889: fin del tendido de tanques y tuberías.
El final del trabajo técnico tuvo lugar a los 6 días de la inauguración oficial de la Exposición Universal. Si el momento era el correcto, se respetó, aunque quedaron algunas obras de puesta en servicio de ascensores y algunas viguetas remachadas.
Hito histórico: 6 de mayo de 1889, inauguración de la Feria Mundial.
6 de mayo de 1889: inauguración de la Feria Mundial de 1889.
La Torre Eiffel sirve como puerta de entrada a la Feria Mundial de 1889. Le Monde descubre la grandiosidad de esta estructura construida en el corazón de París. El trabajo continúa, por lo que los visitantes aún no pueden llegar.
15 de mayo de 1889: Apertura de la torre al público.
El público finalmente puede subir a la Torre Eiffel, pero solo por las escaleras, los ascensores aún no están en servicio. Los visitantes llegan en masa. Desde la primera semana contamos con 28 922 visitantes, lo que es enorme. Este éxito será más mixto después.
Mayo de 1889: la iluminación de la torre está hecha de gas.
En su creación, la Torre Eiffel está iluminada de dos maneras. El monumento en sí está iluminado por quemadores de gas colocados en globos de vidrio para la seguridad. Hicieron suficiente luz para mover e iluminar el monumento. La segunda forma era un enorme proyector que emitía un haz azul, blanco y rojo orientado hacia los monumentos de París. Era eléctrico, él.
26 de mayo de 1889: Puesta en servicio de uno de los dos ascensores "Roux et Combaluzier".
El primer ascensor que se puso en servicio es el del pilar Este, es un Roux y un Combaluzier, que se reemplazará 10 años después.
1 de junio de 1889: Fin del trabajo de remachado.
Esta vez, es realmente el final del trabajo en la Torre Eiffel, excepto la instalación de ascensores. Los equipos de montaje abandonan el lugar de trabajo de forma permanente.
2 de junio de 1889: fin del establecimiento del 2do ascensor "Roux y Combaluzier" y "Edoux"
El segundo elevador Roux y Combaluzier es el del pilar oeste, su ensamblaje se completó el mismo día que el del elevador Edoux que sube al tercer piso, con la necesidad de transbordar a mitad de camino en la plataforma intermedia.
4 de junio de 1889: primera puesta en servicio de dos ascensores Otis.
Este ascensor se encuentra en el pilar norte. Hoy en día, ¡siempre hay un elevador Otis que sube al segundo piso en este pilar!
13 de junio de 1889: Puesta en servicio del ascensor Edoux, que conduce al 3er piso. (Aprende más)
Habrán pasado 11 días entre la finalización de este ascensor y su puesta en servicio.
19 de junio de 1889: Puesta en servicio de los segundos ascensores "Roux y Combaluzier" y "Otis".
El último "Roux y Combaluzier", ubicado en el pilar oeste, fue el último de los 5 ascensores de la Torre Eiffel que se puso en servicio. El segundo Otis estaba en el pilar sur.
2 de julio de 1889: Visita de Edmond y Jules Goncourt.
Muchas personalidades llegaron a la Torre Eiffel durante la Expo Mundial. El 2 de julio, fueron los hermanos Goncourt.
11 de septiembre de 1889: Eiffel organiza una cena en el primer piso con Thomas Edison.
Eiffel y Edison tenían puntos en común, comenzando por el hecho de que eran dos grandes fabricantes. En esta ocasión, Edison ofreció un fonógrafo, un aparato del cual fue inventor y fabricante.
24 de octubre de 1889: Comienzo del trabajo del Sr. Cornu sobre la absorción atmosférica de radiación.
Tan pronto como fue posible, Eiffel dio permiso para usar la torre con fines científicos, lo que le permitió, unos años más tarde, no verla desarmada. El 24 de octubre es el día de un experimento que dará un paso más en el conocimiento de la radiación solar. (Obtenga más información)
1889: Instalación de una imprenta en el segundo piso.
Es desde su construcción que Eiffel autorizó este extraño evento que es la instalación de la imprenta de "Figaro" en el segundo piso de la torre. El periódico está hecho en el lugar, con la posibilidad de que los visitantes tengan su nombre inscrito en él. (Obtenga más información)
Hito histórico: 31 de octubre de 1889, clausura de la World Expo.
31 de octubre de 1889: final de la Exposición Universal de París.
Durante esta exposición universal 2 millones de personas visitaron la Torre Eiffel. Si es un gran éxito, no durará, la torre nunca alcanzará tales frecuentaciones durante los primeros años, incluso durante la Exposición Mundial de 1900.
31 de diciembre de 1889: Cese actividad de la empresa "Gustave Eiffel et Cie".
Muy triste día para Gustave Eiffel, quien se ve obligado a detener la actividad de su compañía tras el escándalo de Panamá. Había firmado un contrato para el suministro de esclusas de canales, y como tal se vio envuelto en el escándalo.
1890 - 1899
1 de enero de 1890: inicio de la concesión de 20 años a Gustave Eiffel.
Desde este día, Gustave Eiffel tiene 20 años por delante para hacer que la torre sea rentable, oficialmente. De hecho, hará todo lo posible para garantizar que nunca se desmantele, y lo hará encontrando una aplicación militar: a principios del siglo XX, sirvió como antena de recepción para la nueva tecnología. radiodifusión (Obtenga más información)
30 de junio de 1890: Experiencia nocturna de navegación aérea desde la Torre Eiffel.
La torre también podría servir como un marcador de posicionamiento para la navegación aérea. A finales del siglo XIX, la aviación aún no había comenzado, pero los globos se utilizaban para moverse. La experiencia de ubicación desde la torre permitió que un globo viajara a una distancia de más de 150 km. (Obtenga más información)
6 de octubre de 1896: Primeros juicios de fotografia.
La fotografia es simplemente fotografía remota. El mecanismo es común hoy en día, se llama zoom, en nuestras cámaras. Pero en 1896, fue necesario usar una cámara acoplada a un sistema de ampliación (Obtenga más información)
1897: Sustitución de dos elevadores "Roux-Combaluzier".
Estos dos levantamientos no fueron el caso, tuvieron que cambiar diez años después de sus poses. Fueron instalados en los pilares Este y Oeste y fueron reemplazados por hidráulicos "Fives-Lille", comisionados en 1899.
1898: Eiffel autoriza la instalación de una estación meteorológica.
De hecho, se trata de un verdadero laboratorio meteorológico que se colocó en la parte superior en forma de una placa en la que se encontraban varios instrumentos de mesuse y una sala con dispositivos de grabación. Este es el primer observatorio de este tipo instalado tan alto. (Obtenga más información)
5 de noviembre de 1898: Establecimiento del primer enlace de radio entre la torre y el Panteón.
A fines de 1898, Eugene Ducretet colocó una antena herziana que hace una llamada telefónica entre la Torre Eiffel y el Panteón, a 4 km. Este es el primer experimento científico a gran escala que debemos a la Torre Eiffel. (Obtenga más información)
1899: Puesta en servicio de dos elevadores hidráulicos "Fives-Lille".
Estos elevadores han reemplazado al "Roux-Combaluzier" en los pilares Este y Oeste, llegando al final de su vida, después de solo 10 años de uso.
1900 - 1914
1900: se modifica la iluminación inicial, se vuelve totalmente eléctrica.
Esta iluminación es por primera vez totalmente eléctrica. Se compone de 5.000 bombillas dispuestas en los laterales.
1907: Instalación de un reloj de luz eléctrica.
Es uno de los primeros artículos enchapados en la Torre Eiffel, una luminosa línea eléctrica que no tiene tiempo. Le seguirán muchos otros elementos, como el medidor Y2K, la publicidad Citroën, el símbolo de Europa, etc.
18 de octubre de 1909: la Torre Eiffel se pasa por alto por primera vez en avión.
Era un Wright de madera y un lienzo pilotado por el Conde de Lambert. Este vuelo marcó un hito en la aviación francesa.
31 de diciembre de 1909: último día teórico de la concesión.
Esta concesión fue objeto de un contrato entre Eiffel y el comité para la Exposición Universal. Estaba destinado a permitir que el autor hiciera rentable su edificio, pero la torre no fue desmantelada, como estaba previsto. También fue ese día que hubo un cambio de titularidad a favor de la ciudad de París. (Obtenga más información)
1910: Sustitución de dos ascensores.
En 1910 hubo otro cambio de ascensores, los de los pilares sur y norte. Otis se instalaron allí.
1912: Muerte de Franz Reichelt, el hombre-pájaro.
El Sr. Reichelt es un sastre de Longjumeau, una ciudad en los suburbios del sur de París. Convencido de haber descubierto un método práctico para saltar grandes alturas, hace un paracaídas e invita a la prensa a asistir a su salto. Éste morirá aplastado contra el suelo, su paracaídas no será lo suficientemente efectivo. (Obtenga más información)
Monumento histórico: 1914, Primera Guerra Mundial.
1914 - 1936
1914: primer uso militar de la torre Eiffel.
Durante la Primera Guerra Mundial, el ejército usó la torre como una antena TSF y captura mensajes importantes, la torre se convierte en una herramienta real al servicio de Francia.
6 de febrero de 1922: Inauguración oficial de Radio Tour Eiffel.
Después de muchas pruebas de TSF en años anteriores, se crea Radio Tour Eiffel. Tres años después, se celebran los primeros ensayos de transmisión televisiva.
1925: Instalación en la torre publicitaria de Citroën.
Este anuncio es muy conocido incluso hoy en día. Era una señal luminosa hecha de 250,000 lámparas de diferentes colores que formaban las letras de la marca, verticalmente. Esta iluminación permaneció 11 años.
1933: Instalación de un reloj luminoso.
Nuevo reloj, después de la puesta en marcha en 1907. Lo ofreció André Citroën. Era una esfera eléctrica basada en bulbos de agujas multicolores. El dial seguía siendo de 15 m de altura.
26 de abril de 1935: inicio de la emisión regular de programas de televisión.
Hito histórico: La renovación de 1937
1937 - 1944
25 de mayo de 1937: inauguración de la "Exposición internacional de artes y técnicas aplicadas a la vida moderna"
En realidad, es el nombre de la era de las exposiciones mundiales, más centrada en las artes y las técnicas. En esta ocasión, muchas obras se dedican a la Torre Eiffel, con juegos en particular muy trabajados.
1937: Sustitución de restaurantes del 1er piso.
Los cuatro restaurantes, uno de los cuales se había transformado en un teatro, fueron destruidos. Sólo dos son reconstruidos. este diseño es parte de las muchas modificaciones hechas a la torre en 1937.
1937: Cambios en la iluminación.
Para la exposición de 1937 se instaló una araña multicolor hecha de tubos luminosos debajo de la primera plataforma, pero también de 30 proyectores potente iluminando el monumento. La torre también adquiere colores azul, blanco y rojo.
1939: Quincuagésimo aniversario de la torre.
Para celebrar su quincuagésimo cumpleaños, la Torre Eiffel recibe al arzobispo de París, el obispo Chaptal, quien pronuncia una misa en el primer piso. Después de la misa se celebrará una gran cena de gala con invitados de prestigio, entre ellos el duque de Windsor, los embajadores de España y Polonia, etc.
Hito histórico: 1939, la Segunda Guerra Mundial
1940: París es tomada por los alemanes.
La Torre Eiffel está ocupada, como toda la ciudad. Los alemanes establecieron una estación de transmisión de televisión en la parte superior que será recuperada y utilizada por los franceses en la liberación.
1948: Un elefante en la Torre Eiffel.
Si quisiéramos demostrar que la Torre Eiffel es muy resistente, no lo hubiéramos hecho de otra manera ... Eso es lo que dijeron los visitantes cuando, un día en 1948, se encontraron con Bouglione y su más viejo. Elefante (85 años) en el primer piso. Cansada, no podía subir más alto.
24 de agosto de 1944: París es liberada.
Este día es el día de la liberación de París, es principalmente un día histórico para Francia, pero también para la Torre Eiffel. Para celebrar el lanzamiento, se erige una bandera tricolor de 3 hojas de color en la parte superior de la Torre Eiffel.
1945 - 1978
1952: Instalación de una baliza aeronáutica.
Nuevo uso de la Torre Eiffel para uso aéreo, con la instalación de un faro de largo alcance en la parte superior de la torre. Sustituye a la del monte Valeriano, destruida durante la guerra. Permanecerá allí hasta 1974.
1954: Instalación de un radar por parte de los aliados.
La Torre Eiffel continúa su interés técnico y científico. Más de 50 años después de las pruebas de navegación aérea para aeronaves, este radar instalado en la parte superior de la torre ayuda a asegurar el aire alrededor de la capital.
Mayo de 1958: Modificación de la iluminación.
En mayo de 1958 se modifica la iluminación de la Torre Eiffel, ahora toma gran parte de su luz de los pozos ubicados todos Alrededor del monumento. Estas instalaciones permanecieron en el lugar hasta el 31 de diciembre de 1985, consistieron en 1 290 proyectores.
1962: concierto de Edith Piaf.
En 1962, la película "El día más largo" se estrenó en el cine, una obra maestra que marcó a los espíritus. Con motivo de su lanzamiento, hubo una gala durante la cual Edith Piaf fue invitada a cantar en la Torre Eiffel.
1965: instalación del ascensor Schneider.
Después de más de 60 años de uso, el elevador North Pillar tuvo que ser reemplazado. Fue un ascensor Otis sustituido por un Schneider.
1966: Concierto Charles Aznavour y Georges Brassens
Estos dos cantantes practicaron su arte en la Torre Eiffel en el lanzamiento de la campaña mundial contra el hambre.
1978: Instalación de un brillante árbol de navidad.
Otro elemento decorativo en la Torre Eiffel, con la exhibición de un gran árbol de Navidad, hecho completamente de bombillas. Decoró la torre durante el periodo navideño de 1978.
Hito histórico: Renovación de 1980
1979 - 2000
1981: la Torre Eiffel se somete a su mayor renovación.
Se eliminan muchas vigas, lo que reduce considerablemente el conjunto. Las decoraciones se rehacen, los pisos se transforman. Se crea el restaurante "Jules Verne", al igual que "La belle de France" y "Le Parisien", que reemplaza a los dos restaurantes que datan de 1937.
1982: Inauguración de remodelaciones recientes.
Finalizadas las renovaciones de 1980, el alcalde de París, Jacques Chirac, fue la inauguración de las nuevas instalaciones.
1983: Fin del uso del ascensor Edoux, que subió al 3er piso.
Este ascensor se instaló durante la construcción de la torre, llegó el momento de cambiarlo porque era hidráulico y, en invierno, la congelación evitó que funcionara.
Junio de 1983: Concierto de Alexis Weissenberg.
El artista de renombre mundial realiza un recital de piano en una de las habitaciones del primer piso.
1983: Subasta de subasta de la escalera del 3er piso.
Tras la modernización de la Torre Eiffel, se subastan partes de la escalera de la Torre Eiffel, las que se elevan en espiral en el tercer piso de la torre. La subasta se lleva a cabo en el 1er piso de la torre.
1985: Instalación de nueva iluminación.
Esta es la última modificación a la Torre Eiffel realizada durante la década de los 80. La new lighting consta de 336 proyectores de sodio instalados en La estructura misma de la torre.
1989: el funanbule Philippe Petit se une al palacio de Chaillot
Hace algún tiempo, había instalado un cable de 700 m de largo entre el Tracadero y el primer piso de la Torre Eiffel. Su hazaña se filmó todo el tiempo.
1996: Creación de la cervecería "Altitud 95".
Esta cervecería está reemplazando a los dos restaurantes "La Belle France" y "Le Parisien". Está completamente renovado, pero estará cerrado para trabajos desde finales de 2008 hasta principios de 2009.
5 de abril de 1997: Lanzamiento del contador hacia el año 2000.
El 5 de abril de 1997, tres años antes del año 2000, el alcalde de París inicia una cuenta regresiva de 1000 días a 0, que se iluminará a la medianoche. Para el registro, los que lo vivieron recuerdan que este medidor se detuvo unas horas antes de la hora, después de 3 años de funcionamiento normal.
1997: Organización de la JMJ en París, bajo la Torre Eiffel.
Las JMJ son días organizados para jóvenes cristianos que se reúnen para vivir su fe. En esta ocasión el papa se mueve, por supuesto. En 1997 la JMJ se organizó en París, bajo la Torre Eiffel.
1998: Concierto de los 3 tenores.
El patio de la Torre Eiffel alberga un gran concierto: José Carreras, Plácido Domingo y Luciano Pavarotti, conocido como "Los 3 tenores", hacen un recital frente a 200,000 espectadores.
9 de mayo de 2000: La torre se pone en los colores de Europa.
El 9 de mayo, día de Europa, ese día se instalaron en la torre las banderas de los diferentes países de la unión, en todo el primer piso.
2000: Concierto de música clásica.
También fue en el año 2000 cuando la Orquesta de París y la Orquesta Sinfónica de Boston tocaron obras clásicas al pie de la Torre Eiffel (dirigida por Seji Ozawa).
2000: Concierto de Johnny Hallyday
Otro concierto en el año 2000, el de Johnny Hallyday, que ocurre frente a 600 000 espectadores. El concierto se emite en televisión. Para la ocasión se concibió un adecuado espectáculo pirotécnico.
Hito histórico: Ceremonia 2000
31 de diciembre de 2000: Establecimiento de flicker.
Por primera vez, la nueva iluminación embelleció la Torre Eiffel: Este es un destello del efecto más hermoso, que se detendrá el 14 de julio de 2001 y se reanudará en la solicitud general el 21 de junio de 2003. Se debe decir que fue Originalmente planeado sólo para durar un año.
2000 hasta nuestros días
2004: Sustitución de proyectores.
Tras su fatiga, se reemplazan los 336 proyectores ubicados dentro de la estructura de la torre.
2005: Instalación de TNT
El transmisor de la torre se convierte en digital, la región de París se alimenta de acuerdo con este nuevo estándar de televisión, el TNT.
2005: Taïg Khris salta desde el primer piso en patinaje.
Fue del 18 al 20 de noviembre que el deportista multidisciplinario Taïg Khris saltó varias veces desde el primer piso de la Torre Eiffel en patines. El acabado se colocó en un trampolín invertido, disminuyendo su curso y luego mediante grandes bloques de espuma.
2007: Proyección de un logo de rugby.
Para la Copa Mundial de Rugby, organizada en Francia, la Torre Eiffel proyecta en su lado polos de rugby en el centro de los cuales pasa una bola de 13 m de largo, simulando la penalización.
2011: La torre sufre nuevas transformaciones.
El primer piso está completamente renovado, con novedades como la instalación de un piso de vidrio y la modernización de los edificios del primer piso.
Febrero 2015: Instalación de 2 aerogeneradores.
Estas nuevas instalaciones son más simbólicas que útiles. Al colocarlos en la torre, la ciudad de París muestra que las energías renovables se pueden utilizar en todas partes, incluidos los monumentos más emblemáticos del mundo.
